1、我推荐你去中海做质押监管员，他们的这项业务刚起步，有巨大的人力缺口，晋升机会大，就是工资低了点。质押监管员正式员工的待遇都很一般，也就是五险一金还有法定节假日三倍工资，外加个慰问金什么的。工作强度就一个字概括：闲。前途嘛，这个就难说了，看你够不够努力咯，什么工作都差不多。
2、基本上比较辛苦，我以前也是远成的单证员。虽然包吃住，但是条件不是很好，而且公司罚款力度比较大，个人实际发展前景不大，所以人员流动很平凡，因此不推荐去远成。当然具体嘉兴那边的远成怎么不清楚，建议你先了解一下。或许嘉兴远成更人性化一点。
3、远成物流是88年成立的，到今天有27年历史了。制度非常全，人性化管理，很注重对人员的培训。工资属于中等，是个培养能人的地方。相信在那里，你会学到很多你想知道的东西。
4、德邦物流晋升速度是很快，发展空间很大，但是晋升后经理级别的含金量并不是很高，如果有足够的自信和能力可以往高级经理、总监方面发展，如果不想做店面经营，可以选择去行政、人事、运作等部门，发展前景还可以，德邦物流呆过的人在同行里也很吃香。 远成，省略了。
这个在现代物流企业成功的通行原则，在远成集团——这个不断崛起的民营物流企业身上得到了充分体现。与此同时，集团总裁黄远成荣获“2005年度物流十大风云人物”称号以及远成集团“2005年度物流百强企业”的榜上有名，更是一种其业绩辉煌的见证。
在运作上，远成集团严格执行现代物流的标准化流程，已获得ISO900ISO14001和OHSAS18001的国际认证，确保了服务的专业性。
远成物流公司的特色是公司已形成覆盖全国公路网络的新干线汽运班列，具备“以公路铁路干线运输，城际区域配送、仓储服务等相结合”的多层次、广覆盖的独具特色的综合物流服务商。远成物流股份有限公司（简称：远成物流）创建于1988年，注册资金05亿。
经20多年的发展，远成集团现已拥有直属一级分公司34家，二级分公司上百家，营业网点近600个，自有车辆近2000台，可控车辆4000多台，员工人数近10000人，仓储面积近40多万平米。
在行业激烈的竞争形势下，快运行业现状并不甚乐观，二三线快运企业频频爆雷，业务或停滞或收缩，远成被申请破产、大达物流和亚风快运相继被迫出局；一线快运企业也陷于各种舆论漩涡中，某零担巨头董事长重出江湖，重掌业务，某快运企业被传月亏上亿，多地分拨仓库空置、业务萎靡。
年6月30日，成都宝钢制罐有限公司在新都工业开发区东区举行了隆重的开业典礼，标志着上海宝钢的钢铁衍生加工项目在西部地区正式落地，标志着宝钢金属的全国战略规划取得了阶段性的成果，同时也将会对新都地方产业配套和工业经济的增长都将起到积极作用。
第一，大学生吃不了苦；第二，工资比民工要的高（干的是别人一样的工作）；第三，行业是竞争和成本的压缩使大学生没有竞争优胜。如果要在这方面发展，可要调整好心态去沿海的制造型企业去从物料管理员做起，学好国际贸易和英语，专业方面只要考两个证书（报关员证和项目经理证）。
这里拥有六大支柱产业，如钢铁冶炼、新型建材等，拥有产值过亿元的企业如武钢、劲牌公司等，还设有科技园区，如灵光节能电子元器件和省管工业园。在社会福利方面，灵乡镇是先驱者，2003年就减免了农业税，2004年实现了水泥公路村村通等基础设施的普及。教育上，2005年推行了免费九年义务教育。
它们勘查地区相同、目标矿种相近、市值不高、共享勘查技术和经验、共享市场资源，组成了一个初级勘查公司团队 Discovery Group，在PDAC 大会上共用一个展位，降低了商业性矿产勘查的营销成本。估计 PDAC 大会期间，大约有 800 家初级勘查公司参展。
远成广安智慧物流城小区地址：广安区广安市临港都市产业园。周边直线1KM范围内交通配套资源有（方坪，广华大道路口）等。直线2KM范围内教育资源有2个（广安市广安区融媒体中心，广安长明高端产业技术研究院）等。周边2KM医疗资源有1个，其中官盛镇卫生院距离小区730米，为医疗需求提供保障。
新老城区和文林工业园区及辐射区： 以信利国际高端显示项目为龙头，构建电子信息千亿产业集群，建设高品质生活示范区、总部经济区、中央商务区，打造产城一体样板区。大化镇 ：以远成天府（国际）智慧物流城项目为支撑，打造国际智慧物流城。
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