货物运输案例分析(运输案例分析题)
发布时间:2024-09-25 阅读次数:24

物流案例分析:澳大利亚的TNT公司

1、TNT公司目前在世界上190多个国家提供快速货物运输服务。70年代该公司在英国发展了他的快速货物服务网络。英国国土面积229,380平方公里,人口5700万人。土地面积与我国广西壮族自治区差不多,人口比广西多一千余万,相当于湖北省的人口。

2、TNT是一家全球性的物流公司,在澳大利亚也提供快递服务。TNT快递以其高效和专业的服务赢得了良好的声誉,特别是商业客户和企业客户。TNT的服务范围广泛,包括文件、包裹和小件货物的快速递送。此外还提供定制的物流解决方案和在线跟踪服务。

3、TPG, 全称为TNT Post Group,是一家全球性的企业,专注于邮件、快运和物流服务。其历史可以追溯到1997年,当时荷兰邮政集团公司KPN完成了一项重大并购,即合并了澳大利亚的TNT集团公司。这次合并催生了现在的TPG,它是KPN旗下以TNT Post Group的简称命名的公司。

物流师案例分析:雅芳多元化配送模式介绍

1、雅芳采用这种方式通过长途陆运或空运将货物从广州工厂运到各地分公司的仓库,然后通知经销商到各分公司提货,要配合这种物流模式,雅芳在中国的75家分公司就要建75个大大小小的仓库,分散的库存导致信息的不畅通,雅芳销售额流失巨大。

2、凡取得物流专业本科及以上学历考生,报考中国物流职业经理资格证书可以免考“物流企业管理”(5373)课程。与中英证书互认 凡取得中国物流职业经理资格初级证书者,加考ILT物流基层管理人员证书(以下简称ILT一级证书)“案例分析”课程并通过后,可获得ILT一级证书。

3、配送中心的设施规划 掌握物流信息的定义与特点, 理解物流信息的组成与分类,物流信息系统的基本功能 掌握物流信息系统的结构。

4、物流系统概念、功能及其物流系统中存在的制约关系 掌握 物流系统模式,物流系统设计要素 理解 物流系统化的目标,物流系统分析的作用与特点。

物流案例分析:摩托罗拉的物流管理(3)

1、这样,在调剂余缺的过程中就产生了额外的物流费用。

2、摩托罗拉对物流服务要求和考核标准 摩托罗拉公司的服务要求 一是要提供24小时的全天候准时服务。主要包括:保证摩托罗拉公司麦收中外业务人员、天津机场、北京机场两个办事处及双方有负责人通讯联络24小时畅通;保证运输车辆24小时运转;保证天津与北京机场办事处24小时提货、交货、。二是要求服务速度快。

3、一。物流职业经理管理认证: 什么是物流? 物流就是将物料或商品在空间与时间上的位移。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。第三方物流则是指现代专业物流公司。

4、从小处着手抓运输成本.首先,摩托罗拉不是一味地压低运价,而是与物流服务商共同研究如何整合资源来降低生产成本和运输成本.其次,将给每个城市分销商仓库配货转变为向3个配送中心配货。

5、摩托罗拉招标选择物流服务商的借鉴之处如下:摩托罗拉在全球范围内,不论是供货商、还是摩托罗拉跨国公司内部间的物流运送,都是谁收货谁付费,并严格按照全球一致的FCA条款进行。摩托罗拉要求物流服务商提供24小时的全天候准时服务。

物流案例分析:借鉴荷兰物流拓展欧洲市场

荷兰境内约75%的外国投资企业的欧洲分销配送中心,将其业务外包给荷兰本地的物流供应商,这是荷兰优质物流服务鲜活有力的证据。约150家荷兰物流服务供应商经营普通和特种仓储设施,每个公司仓库经营面积从五千平方米到五十万平方米不等。

同时,中央政府应当加强对物流基地、物流中心等新型物流基础设施的规划,并注意协调地区之间、城市之间的物流发展规划。(三)打破行业、地区界限,促进全国统一物流市场的形成。一方面,要制定全国统一的贸易、运输管理政策,进一步放宽政府的干预和管制,促进全国统一市场的形成和货物在全国范围内的自由流动。

据悉,这座新工厂的建设将进一步巩固特斯拉在欧洲市场的地位。此前,部分产品出于物流和税收考量在荷兰组装。扩建将提升产能,应对日益增长的市场需求。特斯拉决策者对全球新能源市场的前景持乐观态度,目标是在欧洲市场取得更大的市场份额。

案例分析之货运代理人和契约承运人纠纷如何解决

微薄,只能按提供的劳务收取一定的报酬,即代理费、佣金或手续费。随着拼装运输业务的出现,货运代理人开始往承运人的方向发展,并在整个运输环节中具有双重身份。对货主而言,其是承运人;对实际承运人而言,其是托运人。海上货物运输中的无船承运人是这种双重身份的典型表现。

在出口贸易中,国外买方和契约承运人常常相互勾结,由契约承运人签发货代提单,契约承运人委托国内货运代理向实际承运人订舱运输,契约承运人凭借实际承运人签发的海运提单从实际承运人提取货物后和国外买方相互勾结无单放货,然后在货款结算环节设置圈套,使国内卖方无法结汇,货款两空。

本案中,原告通过货运代理向被告交付货物、支付运费,并提出了缮制提单的具体要求,被告则完全按照原告的要求签发提单,将三家外国公司记载为名义托运人,向原告委托的货运代理交付提单,并从货运代理处收取了涉案运费,上述事实足以证明原告与被告事实上建立了海上货物运输合同关系。

第八条 货运代理企业接受契约托运人的委托办理订舱事务,同时接受实际托运人的委托向承运人交付货物,实际托运人请求货运代理企业交付其取得的提单、海运单或者其他运输单证的,人民法院应予支持。契约托运人是指本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人。

承运人将货物运输到目的地交付收货人,契约托运人从收货人处得到货款,然后将货款支付给卖方,即实际托运人(如果此时卖方还没有取得货款的话)。 纠纷往往发生在卖方/实际托运人将货物交付承运人,却没有取得货款的情况下。一旦发生这类情况,卖方通常会试图阻止承运人将提单签发给契约托运人。

仓储物流企业典型案例分析

这些企业对物流服务有着特殊的要求,原因在于随着分工的细化,这些电子产品、元器件、原材料和成品种类日益繁多、更新换代周期短、货品单值较高、周转迅速。制造企业为了尽可能的降低成本,减少库存对资金的占用,这些企业都强调准时生产(JIT)和零库存原则,要求供应商小批量、多批次、配合生产流程的频繁供货。

辛克为西门子公司提供进口配件服务的上海保税区仓库,仓储面积只有200多平方米,但一年的过货收入4000多万美元。4000多万美元?200多平方米?两个数字在我心里激起巨大的反差。一个只有200多平方米的小仓库,要创造4000万美元的收入,那需要多快的中转速率和效率呀!而这,正是辛克物流独具的核心竞争力。

海尔物流的案例分析 篇1 海尔物流在当初的物流重组阶段,整合了集团内分散在28个产品事业部的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送的职能,并率先提出了三个JI丁(Justintime)的管理,即JIT采购;J1丁原材料配送、JIT成品分拨物流。

日前,安吉汽车物流有限公司副总经理莫金康接受本报专访,就拔出这把无形剑,让我们一睹其灵光。 打通七经八脉 在莫金康看来,现代汽车产业的发展离不开信息化及物联网的支持,汽车物流企业更是如此。

例如,园区与市政公路、国道相通,各卖场之间有宽畅通道,车辆可以直达商铺;1200车位的停车场让商户或消费者在5分钟内就可以轻松放心地完成停车;12万平方米现代仓储库房,可以满足所有商户大容量库存,实现方便快捷的存取;物流公司通过商务信息平台与所有商户建立起业务联通,可为商户代办提货运输业务。

案例1:德尔菲公司的现代物流总部设在美国阿拉斯加的德尔菲公司,生产深海鱼油和各种保健品。虽然它在产品设计和开发方面始终保持优势,但德尔菲公司由于其复杂、昂贵和无效率的物流系统二面临着利润下降。德尔菲公司发现对过多的承运人和过多的系统正在造成全面失去管理控制。