七星区距离桂林火车南站4公里，距离火车始发站（北站）12公里。公路交通上，桂林七星区周边公路网络发达，总里程超过6100公里，其中二级以上公路有330公里。区内公路以桂林市区为核心，辐射至各县城及周边地区，连接湖南的桂黄一级公路，以及南向的桂林至柳州、南宁、北海的高速公路。
桂林市交通运输局的主要职责涵盖了综合运输体系规划协调、行业监管、法规执行、设施建设与维护、投资管理、安全应急、科技与信息化、国防动员、漓江游览区行业管理等多个方面。在涉及全市综合运输体系的规划协调工作中，交通运输局负责组织编制综合运输体系规划，以及交通枢纽规划。
桂林市交通运输局设10个内设机构，分别承担不同职责。办公室负责协调机关工作、文电、会务、政务公开、信访、接待、办公自动化管理、后勤行政管理、交通宣传和新闻发布等。
桂林市交通运输局的职责调整是为了优化交通管理，提高公共服务水平。调整后的职责涵盖了整合原桂林市交通局与市政公用事业管理局的城市公共客运管理职责，以及取消了已由桂林市人民政府公布取消的多项行政审批事项。这一调整旨在减轻企业与公众的行政负担，推动交通行业的健康发展。
桂林市交通运输局牵头，联合市发展和改革委员会及相关部门，共同建立全市综合运输体系协调配合机制。该局与相关部门协作编制综合运输体系规划，负责协调涉及该体系规划的重大问题。市发展和改革委员会则负责确保全市综合运输体系规划与全市国民经济和社会发展规划之间的衔接与平衡。
城市特色：桂林是一个风景文化名城。漓江、芦笛岩是享誉全球的名牌产品。历代在桂林留下了灿烂的文化遗产，如桂海碑林、八路军桂林办事处旧址、靖江王陵、兴安灵渠、恭城文庙等。市区有文化古迹552处，被列为各级文物保护单位的有121处。这些文物古迹都有很高的文学、历史、艺术价值和欣赏价值。
总的来说，桂林是一个独立的城市，位于广西的东北部，以其美丽的自然风景和丰富的文化历史而闻名。
桂林市位于广西壮族自治区，地处南岭山系西南部、桂林—阳朔岩溶盆地北端中部。属于亚热带季风气候，具有明显的气候特点。桂林市的经济发展状况 桂林市的经济发展主要依赖于旅游业，而其他产业的发展相对较弱。这导致了整体经济发展水平不高，城市规模较小，缺乏足够的产业支撑和经济实力。
桂林是中国广西壮族自治区的一个城市，位于广西中北部，地理坐标为北纬25°16′至26°23′，东经109°E至111°E之间。桂林市总面积为63万平方公里，是广西面积最大的城市之一。
桂林是中国南部的一个城市，位于广西壮族自治区中北部。虽然桂林是广西的一个地级市，但由于其独特的地理位置和历史文化背景，因此有些人会感到困惑，不确定桂林到底属于哪一个省份。本文将解答这个常见的问题。
梧州市的交通网络发达，水运交通尤为突出。全年可达穗、港、澳的1000吨船舶，西江二期整治后提升至3000吨级。拥有3座集装箱码头，年吞吐能力高达700万吨，专营港澳航线的船舶可达5万吨级。溯江而上，梧州港可连接贵港、南宁、柳州、桂林等城市。
梧州港的交通网络四通八达，往东出海，船只可直抵繁华的广州、香港和澳门，为广西的出口贸易提供了便利。溯浔江西行，船只能够一路溯流而上，直达广西的省会南宁，以及百色、柳州等重要城市。沿桂江而上，梧州港更是连接了桂林这一历史文化名城，为广西的内河运输构建了重要的纽带。
民国11年（1922年）一月，香港海员大罢工，梧州海员积极响应，成立“省港轮船工会梧州分会”，进行一个多月的罢工，梧港交通为之中断，沉重打击了英国势力。
江门港地处四邑，上连广州、佛山、中山、肇庆等重要城市，西通湛江、琼雷地区，扼四邑交通冲要，是四邑侨乡的门户和物资集散地，地理位置十分重要，辟有客运航线17条，直通广州、肇庆、梧州、三埠、香港和澳门等地。江门港也是广海南线水陆联运的中转点，客货运较为繁忙。
总之，贵广高速铁路在经过了多年的精心建设和准备后，于2014年12月26日正式建成通车，极大地促进了区域间的交流与合作，提升了当地人民的出行便利度，标志着中国高铁建设的又一重要里程碑。
贵广高速铁路是中国一条重要的交通线路，其工程规模宏大，隧道众多。以下是部分路段的隧道概况： GGTJ-1 老罗堡线路所至斗篷山隧道出口，包括23座总长度为49879米的隧道，其中太阳庄隧道4440米，油竹山隧道9896米，斗篷山隧道7370米，平寨隧道7093米。
贵广高铁全程约857公里，广东境内205公里、广西境内345公里、贵州境内301公里。贵广高铁贵州段2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，于2014年12月20日全线验收，于2014年12月26日正式通车运行。
结论是，贵广高速铁路的建成通车时间经历了一系列延误和调整。原定于2014年的通车计划并未如期实现，原因包括动车事故、高铁项目的暂时停工、铁道部的融资困难以及施工单位的资金短缺。最近的进展显示，通车时间将会推迟两到三年，而且设计速度也将从最初的350公里/小时降低至250公里/小时。
1、梧州去桂林选择坐火车或动车，主要取决于你的出行需求和偏好。以下是一些比较两者的考虑因素： 出行时间：如果时间不是主要考虑因素，那么火车和动车都可以是不错的选择。 出行舒适度：火车的座位空间通常更加宽敞，乘坐更加舒适。而动车的座位空间相对较小，可能不太适合长时间乘坐。
2、始发站：贵阳北，发车时间：16：03，终点站：梧州南，到达时间：22：33，总耗时：6小时30分钟。
3、梧州到桂林 建议选择火车，安全便宜舒适。