1、运输过程中货物损坏损失一般由买受人承担。出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自 合同成立 时起由买受人承担。
2、法律主观：运输过程中货物损坏损失一般由买受人承担。 出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。
3、该条的规定是基于买卖双方当事人对风险的发生都没有任何过错的情况下，双方均未实际占有、控制运输在途标的物，无法采取有效的风险防范措施。
4、在途货物买卖是指，出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物。因为运输途中的货物已经在承运人的控制之下，所以在买卖合同成立时，货物的风险就从卖方转移给了买方。因此，在途运输货物买卖中，标的物毁损的风险自买卖合同成立时转移。
5、法律分析：承运人对运输过程中货物损失、灭失的风险承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然属性或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。在货物运输中，承运人应当将货物安全运输到目的地。
1、无运费的成本价，争夺客户资源：FOB价通常比包含保险费和运费的CIF价低，具有竞争优势，有助于出口方在国际市场上增加竞争力。合同义务简单，卖方出口有优势：在FOB条件下，卖方只需在装运期内将货物装上买方指定的船舶即完成了交货义务，风险和费用承担相对较小。
2、无运费的成本价，争夺客户资源：FOB价通常是成本价，比包含运费和保险费的CIF价低，具有竞争优势，可吸引客户。合同义务简单，卖方出口有优势：在FOB条件下，卖方只需在装运期内将货物装上买方指定的船舶即完成了交货义务，风险和费用承担相对较小。
3、此外，三种术语的价格构成也有所不同。CIF术语下的价格最高，反映了包括了卖方承担的海运费和保险费，而CFR术语次之，仅包含了海运费用，FOB术语下的价格最低，仅包括了货物装运至装运港的费用。
运输合同纠纷的法律规定如下：保价条款的效力；靠运输的责任承担；运费到付纠纷，包括收货人没有付款，托运人是否承担付款责任；收货人是否支付货款的举证责任由哪一方当事人承担等问题；保险人代位求偿权纠纷是否审查保险合同关系。合同纠纷最有效的处理是什么协商。
货物运输合同是委托人与承运人之间的重要法律文件。签订时需严格遵循合同法及相关法律规定。首先，委托人需明确表示收货人的名称、住址，或收货人信息，并详细说明运输货物的名称、性质、重量、数量以及送达地点等关键信息。其次，若货物运输需要办理审批、检验等手续，委托人应负责提交所需相关文件。
在货物运输合同中，承运人的责任主要包括告知义务、按时运输的义务、救助义务以及确保安全运送的责任。若承运人对患病、分娩或遇险的旅客不予救助，因其不作为可能导致民事责任。根据《中华人民共和国民法典》的第八百三十二条，承运人需对运输过程中货物的毁损或灭失承担赔偿责任。
以双方约定为准，法律尊重双方当事人合同意思自治。法律上对运输合同承运方是否负有卸货义务并无规定。《中华人民共和国合同法》第十七章运输合同 第二百八十八条运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
运输合同纠纷的法律规定如下：保价条款的效力；靠运输的责任承担；运费到付纠纷，包括收货人没有付款，托运人是否承担付款责任；收货人是否支付货款的举证责任由哪一方当事人承担等问题；保险人代位求偿权纠纷是否审查保险合同关系。诉讼费收费标准是多少？诉讼费收费标准根据案件不同收费不同。